有时候，设计关乎事物的外观。

有时候，设计关乎事物的运作方式。

但在我看来，最有意思的设计，是那些能改变你行为的设计。即便是最细微的细节，也能改变人与物的互动方式。

以 A. Lange & Söhne Lange 1 腕表上的动储显示为例。动储显示用于指示剩余的“动力”（发条余量）还有多少。如下图所示，它位于表盘右侧。刻度起点是 AUF（意为“上”），终点是 AB（意为“下”）。一块上满链的 Lange 1（指针指在最上方的 AUF）大约可以运行 72 小时，之后动力耗尽、手表停走，需要重新上链。随着手表运行，指针会逐渐下行，直至动力耗尽。再次上链，即可让动力回满。

很简单，对吧？一个指示、一段刻度，就标明了从满弦到动力耗尽的全过程。就像汽车的油量表一样。从满到空，中间有几个刻度分别表示还剩四分之三或四分之一，通常末端还有红色区域，提醒你得赶紧加油，不然就要抛锚了。

然而，Lange 1 上的情况并非表面看起来那么简单。这里有一个非常巧妙的设计，目的就是为了改变你的行为。

首先，你会注意到在 AUF 和 AB 之间有五个三角形刻度。它们的间距并不均匀。乍一看，你可能会以为每个刻度大约代表四分之一的量程，而底部最后两个则像是油量表上的红色警示区。

但并非如此。指针的下行是非线性的。它并不会随着时间均匀地从上走到下。实际上，前期的走动是加快的。

在上满链的状态下，指针只需一天就会下降两个刻度，来到中点位置。从那以后，每再下降一个刻度各需一天。这会让人觉得发条比实际消耗得更快，因为指针在最初的 24 小时内走过了更长的距离。如果刻度是等距的、指针是线性移动的，表主可能会觉得没必要上链，直到动储几乎耗尽。到第二天早上再拿起表时，可能已经停走了。

那么，这个表主甚至可能都未曾察觉的微小设计细节，究竟起到了什么作用呢？它让手表在第一天过后看起来就已经耗掉了一半的动力，因此它会促使表主更频繁地为手表上链。即使没有必要，也会让手表尽量保持在接近满弦的状态。这有助于防止手表动力耗尽、走时不准，最终停走。一块停走的手表或许每天也能准两次，但很少是你需要它准的时候。

细节虽小，行为的改变却很实在。考虑周全，执行到位，做得漂亮。

——Jason