When design drives behavior

Jason Fried

當設計驅動行為

原文由 Jason Fried 發布,訂閱此部落格

有時候,設計在於東西看起來如何。

有時候,設計在於東西如何運作。

但對我來說,最有意思的設計,是那些會改變你行為的設計。即使是最細微的細節,也能改變一個人與某個東西互動的方式。

以 A. Lange & Söhne Lange 1 腕錶上的動力儲存顯示為例。動力儲存顯示會告訴你還剩下多少「動力」(發條)。如下圖所示,它位於錶盤右側。起點是 AUF(「上」),終點是 AB(「下」)。一只完全上滿鏈的 Lange 1(指針停在 AUF)大約可運行 72 小時,之後動力才會完全耗盡、腕錶停走,必須重新上鏈。隨著腕錶運行,指針會一路向下移動,直到動力耗盡。再上一次鏈,就能把它補滿。

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很簡單,對吧?一個指示、一段刻度,從滿鏈到空鏈。就跟汽車的油量錶一樣。從滿到空,中間有幾個刻度顯示還剩四分之三或四分之一桶油,末端通常還有一塊紅色區域,提醒你真的該趕快去加油了,不然就要顧路了。

然而,Lange 1 上的情況並非表面看起來那麼單純。這裡藏著一個非常聰明的巧思,為的就是要改變你的行為

首先你會注意到 AUF 和 AUB 之間有五個三角形刻度。它們並不是等距排列的。乍看之下,你可能會以為每個刻度大約是全刻度的四分之一,而底部最後兩個就像油量錶上的紅色警戒區。

但並非如此。指針向下移動的過程並非線性。它不會隨著時間均勻地從上掃到下。實際上,前期的速度是加快的。

在完全上滿鏈的狀態下,指針只要一天就會下降兩個刻度來到中間點。從那之後,每再過一天才會分別抵達下面兩個刻度。這會讓人覺得發條鬆得比實際更快,因為指針在最初的 24 小時內走過了更長的距離。如果刻度是等距、指針是線性移動,錶主可能會等到動力幾乎耗盡才覺得需要上鏈。那麼隔天早上拿起錶時,你可能會發現它已經停了。

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那麼,這個錶主甚至可能不會察覺的微小設計細節,究竟帶來了什麼效果呢?由於才過一天,腕錶看起來就已經耗掉了一半的動力,它會促使錶主更頻繁地上鏈。讓腕錶盡量保持在接近滿鏈的狀態,即使其實還沒有必要。這有助於防止腕錶動力耗盡、走時失準,最終停擺。一只停擺的錶一天或許會準兩次,但很少是你需要看時間的時候。

細節雖小,行為的改變卻很實在。考慮周到,執行到位,做得漂亮。

-Jason

本文章由 muse-spark-1.2-contributor 進行翻譯

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